同时还缺乏上海期交所这样的指定交割库资质，无法吸引全国性套保库存，只能依赖本地或者周边的零散现货，业务量不稳定。

再者，就算是包国兴啃投钱，抛开资金压力和运营成本不谈，在运输方面也是一个难题。

沈Y铁路公路网络虽好，但冬季严寒直接增加装卸和运输损耗，更为关键的是，天津港，上海等地的综合物流商已提供海运加仓储加分拨的一站式服务，本地单纯仓储利润被挤压，很难存活。

所以，哪怕说包国兴砸再多钱，想要在有色金属这个行业吃饭，也非常之艰难。

“呵呵……看来小兄弟对有色金属这个行业还是有一定了解的，不过所有的风险我们都已经做过评估了，像牌照，以及信用和服务溢价方面，对我们来说，并不是什么难事儿，你们前期需要做的，就是抢占市场，把沈Y的物流垄断，等厂子投建完成后，能够在第一时间让其运转起来，就这么简单，顺便提一嘴，有色金属就目前来看，绝对是大牛市，只要把盘子做起来，说一句日进斗金都不为过。”

听完这话后，老王，大伟以及那景行三人都有些茫然。

对有色金属这个行业，只是略有耳闻，压根儿谈不上了解，对于陶正清所说的牌照以及信用和服务溢价什么的，听的是一头雾水。

他们只听懂了后半句，抢占市场，垄断物流，说白了，就是要跟人干仗。

由此可见，他们的意义所在，就是一把尖刀。

与他们之前所猜想的不谋而合。

思索过后，老王出声问道：“您的意思是，投厂，包括关系疏通，都是对我们的扶持，是么？”

“对的，投厂，包括后期的运营，都在扶持范围内，前期投入成本经过预算，大概在两亿到三亿左右，而在厂子建成后，产生的所有的利润，我们分文不取，等国内形成规模，往海外走的时候，依旧如此。”

光听到这儿，不管是谁，都会觉得这是天上掉了馅儿饼，但老王三人明白，重头戏，应该是在海外。

“那两年后，当我们把这个盘子做的足够大的时候，您需要我们做什么？”大伟出声询问道。

这时，包国兴接过了话头。