他心里是有数的，其实从立项那天起，他就留了后手。

去年十一月底让农机厂搞三轮车的同时，就吩咐县机械厂同步仿制195柴油机。这机子结构不算复杂，卧式单缸、水冷直喷，图纸全国都公开推广，地区农机所就能拿到。

县机械厂有铸造、锻造、机加工的能力，仿制一台单缸机理论上没问题，全国不少县厂都这么干。

听说山西那边有个县修配厂都仿成了X195。

可真干起来，问题还是堆成了山。

直到三月底，机械厂那边送来信，样机是敲出来了，却根本不顶用——材料不过关，缸体用普通生铁，一热就裂。

曲轴没好钢材，磨不了多久就废，最要命的喷油嘴、柱塞、出油阀这三对偶件，县厂没精密磨床，没检测手段，装上去要么漏油要么雾化差，发动机一转就冒黑烟，几十小时就拉缸烧瓦，纯粹是个摆着看的样子机。

这事儿他四月初亲自去县机械厂盯了半个月，带着工业局的技术骨干和机械厂的老技工一起攻关。

他没搞什么玄乎的新技术，全是后世基层厂子用熟的土办法，冲天炉熔炼时把碳硅当量卡准，掺点废钢、旧轴承钢改材质。

曲轴用45号钢做表面淬火，不用合金钢也耐磨；缸套内壁珩磨到位，硬度控制好，就不容易拉伤。

精密偶件县机械厂的设备真不行，他就拍板走外协——黄原地区通用机械厂接军工小配套，磨得了这东西，让地区领导批条子，用县里的煤炭、木材、粮食指标去换加工。

厂里设备简陋，他就教他们做简易工装夹具，保证孔位同心。

用土法子做动平衡，手工配重减振动，装配间隙卡死一条标准，活塞环、轴瓦、气门该多大就多大，不许凭手感凑合。

再加上冷磨、热磨两道磨合工序，机油压力、冷却系统逐项调试，半个月折腾下来，样机勉强能跑了。但能不能稳定批量，王满银心里也没底。