而红杉虽然是纯粹的投资机构，手下没有那么多员工，但是沈楠鹏的眼光却看得长远，他觉得饿了么虽然前期有很大的资金压力，但是发展到后面，有国家的支持，绝对会很顺利。

这么有社会责任感的公司，没理由发展的不好啊，而且事关几百万骑手的生活，搞不好饿了么就和高通、微软一样，成了大而不能倒的代表了。

几大投资者都看好饿了么的长远发展，自然不会在此时退出。

陈旭的这一手，除了给他自己塑了金身外，也把其他外卖平台逼到了绝路上。

比如百度外卖、淘点点，本来运营就艰难，现在眼看又要增加不少人力成本，这日子还怎么混？

饿了么给骑手缴社保，还要统一管理，那到了以后，这些骑手显然是要统一管理的，之前跑一会饿了么，顺便跑跑百度外卖、淘点点的情况，已经注定不可能发生了。

要是百度外卖和淘点点启用自己的骑手团队，那成本得有多高？

本来运营就很难了，需要靠大额度的补贴才能吸引到用户，要不然商家和顾客全跑到饿了么去了。不给优惠，大家自然用选择更多的大平台。

突然增加这么多的人力成本，根本支撑不住啊。

百度外卖和淘点点可不是饿了么，人家市场份额那么大，随便就能融资。

这两个外卖平台历来是赔钱货，只能苟延残喘，除了母公司输血，根本就没有盈利能力。

这时候，需要母公司继续投资，坚持下去又看不到胜利的希望，自己平台是否要继续存在，估计都是问题了。

事实也确实没错，现在的外卖市场，已经全被饿了么掌控，市场份额在95%以上。

百度外卖和淘点点背靠百度和阿里，之前还能凑合着生存，但到了现在，已经很难了。

反倒是那些地方性的外卖平台，比如邻趣、外卖怪等平台，开始的定位就不是全国，而是扎根于某个地区，这样的平台反而比百度外卖和淘点点更有活力。

不过可想而知，等到饿了么整合好这海量的骑手，把力量集中到一起的时候，其他的外卖平台，就要开始有麻烦了。

这段时间，陈旭一直在关注饿了么骑手的事情，毕竟要审核、登记、入职，搞好和外包公司的业务对接，对弱势群体骑手的照顾，都不是一件简单的事情。

这时候很多高层才注意到，饿了么还有很多身体残疾的骑手，虽然比不上其他身体健全的骑手，但是人家送20单，他们送10单，也能靠自己养家糊口。