制约小岛发展的硬件相当多，首当其冲就是交通。

想要富，先修路。一些边远地区的深山老林，修了路，通了火车，山区的经济发展才会被带动起来。

对于黄沙岛这样的小岛来说，则要修桥。

前生沐云河二十来岁离岛后，被个人的际遇压得不堪重负，没有余暇来关注家乡的发展。

但她有次偶然遇到一个老乡，得知自家小岛修桥失败的消息。

这一带属于东屿群岛，黄沙岛是其中比较主要的一个岛，但是黄沙岛西北面，还有另一座差不多规模的小岛，叫竺浦岛。

和竺浦岛相比，黄沙岛离陆地稍微要更远些。

那位老乡告诉沐云河，在一番竞争过后，竺浦岛胜出，省里决定把联通陆地的大桥修往竺浦岛上。

竺浦岛通了大桥，意味着黄沙岛再无与陆地修起第二座大桥的可能，唯一还能设想的，便是在黄沙岛和竺浦岛之间再修一条岛间桥梁。

但后来直到沐云河挂了，她也没听说这座桥开修。

想想也知道，修建陆岛之间的桥是由省财政出钱，但是若在岛屿之间修筑桥梁的话，需要小岛自己出钱。

竺浦岛有了大桥，为何还要帮黄沙岛修筑一座行方便的新桥？但黄沙岛不过是个几平方公里的小岛，甚至全岛都只算一个行政村，这样的村委会又怎么可能有钱来修桥？

可现在，沐云河身在九零年代的小岛中，隔壁的大桥连个影子都还没有，她不禁为黄沙岛的未来畅想着，甚至冒出一个伟大的想法：她有没有可能来为黄沙岛修一座桥呢？