看不到星光的队伍，必然在黑暗中迷失方向。”

他这番有理有据、不卑不亢的反驳，赢得了在场多数人默许乃至赞许的目光。

胡风后来听说此事，拍案叫好：“答得妙！就是要戳破那些‘只许埋头拉车，不许抬头看路’的庸人逻辑！”

表面上看，贾玉振赢得了这场小小的辩论。

但夜深人静时，当他独坐阁楼，抚摸着小希望留下的那叠稚嫩画稿，想起那个在病榻上拒绝“虚假文章”换取生机、最终悄然逝去的孩子，心中便涌起无边无际的悲凉与刺痛。

他笔下描绘的光明未来越美好，与小希望那未能等到的、甚至未曾真正拥有过的温暖童年所形成的对比，就越是惨烈，越是如同无声的控诉，啃噬着他的灵魂。

这份深藏于理想主义之下的、源自具体生命消逝的惨痛伤痕，无人知晓，却无时无刻不在提醒他，通往“未来”的道路，是由何等具体的牺牲铺就。

讲座的影响持续发酵，最终引起了真正“大人物”的注意。

一日，陶行之神色凝重又隐含激动地带来一个消息：“玉振，上面……有人注意到了你的讲座和文章。不是文化官员，是真正管实事、负责后方工业和战略规划的大员。

他们……想听听你关于‘战后重建’和‘国家现代化’更具体、更系统的想法，可能是一次非正式的咨询。”

贾玉振心中一凛。

这意味着，他的“未来”构想，不再仅仅停留在文化启蒙和民众激励的层面，而是有可能进入更高层级的决策视野，哪怕只是作为参考。

这既是前所未有的机遇，也意味着他将被卷入更复杂、更微妙的漩涡。

数日后，在一间不起眼但防卫森严的会议室里，贾玉振面对几位年龄、气质各异，却都目光锐利、气息沉凝的官员。

其中主位者，是一位鬓角已白、不怒自威的老者，正是主管大后方工业和交通建设的实权人物。

没有寒暄，老者开门见山：“贾先生，你的《未来之书》老夫断续看了些。有意思。不只学生爱听，我们这些搞实际工作的，也能从中看到些……不一样的思路。

今日请你来，不是听你演讲，是想听听，若抗战胜利，你认为，国家建设当从何处着手？最急迫者为何？最艰难者又为何？”

问题直接、宏大，且极具分量。

贾玉振强迫自己冷静下来，他没有重复讲座中的诗意描绘，而是结合自己一路见闻、与卢作孚等实业家的交流、以及在资源委员会的见闻，进行了更具操作性的思考。

他强调了交通与能源的“血脉”地位，谈及基础工业的“骨骼”作用，更着重论述了普及教育、培养科技人才、唤醒民众参与意识的“灵魂”意义。

他将“未来”的宏伟蓝图，拆解成一步步可实施的路径，并坦诚指出了可能面临的资金、技术、人才乃至国际环境的重重困难。

他发言时，那位老者始终微阖双目，手指无意识地在扶手上轻敲，看不出喜怒。其他官员则时而记录，时而皱眉，时而微微颔首。

待贾玉振讲完，会议室陷入短暂的沉寂。

老者缓缓睁开眼，目光如电，直视贾玉振：“贾先生，你描绘的前景，令人神往。

但你可知，要将这些纸上谈兵变为现实，需要付出何等代价？

需要打破多少陈规陋习、既得利益？

需要多少像你一样，既有热血理想，又能脚踏实地的人才？”

贾玉振坦然迎上目光：“晚辈深知其难。但正因其难，才需早做谋划，汇聚共识。

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代价必然巨大，但若因惧怕代价而不敢梦想、不敢前行，则民族永无复兴之日。

至于人才……我相信，在这片饱经苦难的土地上，渴望建设新国家的英才，远比我们想象的要多。

他们需要的，或许正是一个清晰的目标，和一次真正的召唤。”

老者久久凝视着他，目光中的审视渐渐化为一种复杂的感慨。

最终，他轻轻叹了口气，对身旁的官员道：“记录下来。贾先生所言，虽有些书生之气，但这份心气、这份眼光，尤其将‘人’置于建设核心的见解……难得。”

他又看向贾玉振，语气缓和了些：“贾先生，你的‘未来学’，不妨多做些扎实的调查研究，多与各方面专家交流。

国家……需要各种声音，也需要能够仰望星空、又能脚踏实地的思考者。”

这次会面，没有给予任何承诺，却无疑是一次惊人的认可。

消息虽未公开，但圈内已有风闻。

贾玉振的声望，从文化界、青年群体，悄然渗透到了更具实权的技术官僚和部分开明官员的视野中。这无疑是一剂强心针。

然而，就在贾玉振为此感到鼓舞，准备进一步深化研究时，一次看似平常的“私人邀约”，却让他窥见了荣耀背后的冰冷暗流。

邀请来自那位曾在“潇湘馆”前邀约他品茗未果的张伯钧，张委员。

这次是以“文化促进委员会”的名义，邀请他参加一个“小范围、高规格”的文化沙龙，主题是“文艺如何更好地服务于抗战建国伟业”。

沙龙地点在一处幽静雅致、警卫森严的公馆。

与会者除了张伯钧等几位官员，还有几位在官方媒体上颇为活跃的“权威”文人。

气氛看似轻松，话题也围绕着文艺的社会功能展开。

起初，张伯钧等人对贾玉振的讲座影响力赞不绝口，称其“有效提振了民心士气”、“契合了领袖关于建设新国家的宏伟构想”。

但渐渐，话题开始转向“引导”和“规范”。

一位头发梳得油亮、言辞华丽的“权威”文人笑道：“贾先生讲座受欢迎，足见民众渴望积极向上的精神食粮。

不过，我们在描绘未来时，是否应当更突出……现有的成就和正确的领导？

比如，将未来的交通建设，与当前政府在艰难条件下维持西南交通线的努力更紧密地联系起来？

将未来的工业蓝图，更多地归功于战时工业内迁和当前的建设方针？

这样，理想才不至于虚浮，才能更好地……凝聚共识，引导民意。”