“陛下，此机竟能不借风力，驱动巨舰？”墨行抚摸着图纸上的明轮，声音颤抖。

“正是。”扶苏点头，指着图纸上的安全装置，“重中之重，是安全。低压设计，双安全阀，低水位断火，缺一不可。”

三人当即领命，不敢有丝毫懈怠。回到天工阁，三人立刻分工：墨言负责锅炉模块，带着工匠们烧制白云石耐火砖，铸造黄铜阀门，反复调试配重码的灵敏度；墨行主攻动力缸与冷凝器模块，用高碳钢锻造气缸与活塞，打磨密封垫圈，确保蒸汽不会泄漏；墨矩则统领传动模块，用卡尺精准测量曲轴与连杆的尺寸，锻造明轮的叶片，确保转动时受力均匀。

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天工阁的工坊里，顿时成了一片热火朝天的景象。工匠们围着图纸，时而争论，时而动手试验，配重码加了又减，浮球的浮力测了又测，气缸的密封试了一次又一次。扶苏也时常亲临工坊，解答工匠们的疑问，将后世的机械原理，用大秦工匠能听懂的语言，娓娓道来。

与蒸汽机研发同步进行的，是福州港的巨舰改造工程。

扶苏早已下旨，将福州船坞新完工的一艘钢铁龙骨巨舰列为改造对象。这艘船全长168米，船身以钢铁为龙骨，外覆坚韧的柚木，原本是纯粹的风帆战舰，如今要被改造为风帆-蒸汽混合动力的新式舰船——这将是大秦第一艘蒸汽动力船，也是未来救援美洲船队的希望之舟。

福州船坞，此刻宛如一座“钢铁地狱”。

上百座锻炉同时喷吐着熊熊烈焰，将上千颗铆钉烧得通红透亮。炉前的工匠们赤着上身，汗水顺着古铜色的脊梁滚落，落在滚烫的地面上，瞬间蒸腾成白雾。号子声此起彼伏，粗犷而雄浑，在船坞上空回荡：“嘿哟！嘿哟！抬起来哟！送上去哟！”

传递手们像接力传递火种一般，用长柄钳子夹着通红的铆钉，一路小跑，将其送到正在船身作业的工匠手中。工匠们接过铆钉，迅速将其塞入钢铁龙骨与柚木船板的缝隙中，紧接着，数名大汉抡起沉重的铁锤，对着铆钉的一端，狠狠砸下。

“咚！咚！咚！”

震耳欲聋的锤击声，如同一曲雄浑的战歌。每一锤落下，铆钉便被砸得愈发紧实，将钢铁与木头牢牢地铆接在一起。成千上万个铆钉，就这样一锤一锤地嵌入舰体，将巨舰的骨骼与肌肉，锻打为一个坚不可摧的整体。这是一种极其原始，却又充满力量与美感的工业奇观——汗水与火焰交织，力量与技艺碰撞，每一颗铆钉，都凝聚着大秦工匠的心血。