他看着眼前的团队，目光里满是期许：“我们要让专家看到，天湖不仅需要机场，更有能力建好、管好、用好机场！”

考察组抵达天湖那天，天空格外晴朗，蓝得像一块纯净的蓝宝石。林辰和陈稳亲自到机场迎接，考察组的成员里，既有之前提出尖锐质疑的李教授、周教授，也有发改委、民航局的相关负责人。

考察的第一站，便是天湖最远的边防哨所。车子沿着盘山公路蜿蜒而上，一路上，考察组的专家们亲眼看到了陡峭的山路、偏远的牧区，真切感受到了“地面交通八小时”的艰难。当他们站在哨所里，望着茫茫边境线，听着哨所官兵讲述“大雪封山时，药品和物资送不进来”的困境时，之前对客流和必要性的质疑，渐渐消散在风中。

“以前只在地图上看觉得偏远，现在亲身来了，才知道这里多需要一座机场。”李教授感慨地说。

接下来的几天，考察组马不停蹄地走访了牧区、电商产业园、边境口岸。在牧区，藏族老阿妈捧着哈达，给专家们献上酥油茶，用生硬的普通话反复说：“机场好，机场好”；在电商产业园，年轻的创业者们展示着包装好的特产，讲述着“因为运输不便，订单不敢接”的无奈；在边境口岸，看着堆积如山的待运货物，听着边贸额逐年增长的介绍，专家们对机场的战略价值有了更直观的认识。

考察组离开那天，周教授握住林辰的手：“小林同志，你们的工作很扎实，天湖机场确实是刚需。我们会客观公正地提交考察报告，全力支持这个项目。”

前后方的高效配合，自治区与中央的同频共振，各族群众的殷切期盼，形成了一股无坚不摧的合力。整个项目就像一艘加满了油的大船，在各方力量的共同推动下，劈波斩浪，向着最终的目标全速前进。每个人都清楚，决定天湖机场命运的关键时刻，已经近在眼前。

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感谢各位老板，带我小飞一下，晚上再看下时间，允许的话完成之前的承诺，结束藏西生涯，最晚明天中午结束，但是今天还要加油努力