而在堪培拉的联邦宫，亚瑟正在处理另一项关于动力的决策。

战情室的灯光彻夜未熄。亚瑟和马歇尔教授正在审阅一份来自大洋彼岸的电报。电报的发信人是联邦驻美国商务代表，内容关于一项关键技术的引进。

自从英国帕森斯公司在海军部的授意下，婉拒了向澳大拉西亚转让蒸汽轮机核心制造技术后，亚瑟就启动了B计划。

“通用电气同意了。”马歇尔教授的语气中透着一丝轻松，“美国人渴望打破帕森斯在船用动力领域的垄断。他们愿意向我们转让柯蒂斯式蒸汽轮机的全套专利和生产许可，并且愿意派遣工程师来指导利斯戈兵工厂进行试制。”

柯蒂斯轮机，这是美国海军后来广泛采用的技术路线。与英国的帕森斯式相比，它在低速巡航时的燃油经济性更好，结构也更紧凑，虽然在极限高速上略逊一筹，但对于需要长距离巡航的太平洋海军来说，这或许是更好的选择。

“条件呢？”亚瑟问。

“他们要求我们开放国内的电力设备市场，允许通用电气参与堪培拉和墨尔本的电网升级竞标。另外，他们希望获得昆士兰铜矿的优先采购权。”

“给他们。”亚瑟毫不犹豫，“用市场换技术，这是必经之路。帕森斯想卡我们的脖子，我们就换一条路走。告诉埃辛顿·刘易斯，准备接收美国图纸。我们的新战列舰，将装上一颗美国心脏，披着日本配方的德国装甲，用着澳洲的钢铁。这就是全球化。”

在这一周里，莫纳什在浇筑地基，艾萨克斯在构筑法律防线，而他自己在编织技术网络。

这个国家，就像那座正在浇筑的船坞一样，正在一层一层地，用钢筋、混凝土、法律和智慧，构建起自己坚不可摧的骨架。

2月12日，悉尼科克图岛。

一批安装简易轨道车上的搅拌桶排成了长龙。约翰·莫纳什站在高高的脚手架上，手里拿着一面信号旗。

“开始浇筑！”

随着他的一声令下，灰色的混凝土浆液如同泥石流一般，倾泻入那个巨大的、布满钢筋的基坑中。工人们在泥浆中艰难地跋涉，用振动棒驱赶着气泡。

冯·贝克站在旁边，看着这一切。

“这玩意儿真的能行吗？”他问。

“时间会证明一切。”莫纳什看着那逐渐上涨的灰色平面，“在这个国家，没有什么是不可能的。”