“这是我们刚研发的自适应导航无人机，”陆越州跟过来介绍。

三人围在实验台前，从无人机的气动布局聊到材料轻量化技术。

书林时而凝神倾听，时而提出自己的见解，偶尔与郭院士交换一个眼神，师徒间的默契无需多言。

待走到模拟飞行训练区，看着学生们在全动飞行模拟器前专注操作的身影，书林脚步顿住，眼神里满是思考。

她转身看向陆越州，语气比之前更添几分郑重：

“陆院长，有个问题想向您深入请教。

无人机列装后，急需能实现人机协同的飞行员。

他们不仅要懂飞行操控，更得通晓无人机的技术原理、战场战术适配，甚至要能在极端环境下快速判断设备故障。

您在这方面有没有成熟的思路？”

“高端飞行员培养，核心就是打破‘技术’与‘飞行’的壁垒。”

陆越州带着她走到一台模拟器旁，指着屏幕上的飞行参数解释，

“我们和空军航空大学搞了个‘双轨融合’培养模式，很适合你的需求。

第一轨是‘技术前置’，招飞时就侧重选拔有理工科基础的学员。

入学先在我们航空学院学两年，从无人机导航原理、电磁干扰应对到航电系统维护。

全都是硬核课程，甚至要跟着我们的研发团队参与真机调试。

去年有个学员就发现了某型无人机的飞行姿态算法漏洞，比工程师还敏锐。”

“那第二轨是飞行实操？”书林立刻追问。