接下来是实操体验。几位技术士官在719厂工程师的指导下，亲自钻进驾驶舱和战斗舱。

一进入驾驶舱，他们就感受到了与传统坦克的天壤之别。没有了密密麻麻的机械仪表和粗壮的操纵杆，取而代之的是几个多功能显示器和轻巧的侧杆控制器。

“这……这怎么开？”一位习惯了猛拉硬拽操纵杆的老士官有些手足无措。

小张耐心地讲解着电传操控的逻辑和注意事项。当士官们逐渐适应后，立刻感受到了其带来的便捷：转向轻便，动作精准，大大降低了驾驶员的体力消耗。

在战斗舱，火控系统的自动化程度也让士官们啧啧称奇，但同时也提出了担忧：“这东西太复杂了，万一打仗的时候屏幕黑了一块，或者电脑死机了，不就抓瞎了？”

陈北玄立刻解释道：“我们设计了多重冗余和降级模式。即使主计算机故障，还有备份系统可以接管；即使所有电子设备失效，炮长和车长依然可以通过机械备份装置进行瞄准和射击，确保最基本的战斗能力。”

最让调研队感兴趣的，是模块化设计的演示。当他们看到那个货运模块在短短几分钟内被自动装卸到平台上时，眼睛都亮了。

“这个好！这个太好了！”雷副旅长拍着大腿，“以后往前线送弹药、运伤员，或者拉个指挥方舱，可就方便太多了！就是不知道这模块结不结实，经不经得起颠簸？”

陈北玄安排了对模块进行了振动和冲击测试，其坚固程度让调研队放下了心。

随后的几天，调研队深入车间，查看了正在建设的新生产线，了解了质量控制流程，甚至就一些细节设计提出了大量尖锐而具体的意见：