最终，达瑞斯乖乖的交钱提车。

手续还是车行的詹姆斯帮助办理的。

卢克就开了这么一会儿，赚了一万多美元。

当然，这一万多美元卢克直接给了亚瑟。

然后，亚瑟借给他的这辆8手老福特皮卡就是卢克的了。

赛车执照的考试开始了。

卢克一路过关斩将，以满分的成绩考完了理论测试和实地测试。

终于，他可以骑着杜卡迪赞助的这辆摩托车上赛道了。

不过这一次，杜卡迪的整个团队严阵以待，完全和亚瑟等人的松弛感不同。

卢克换上标准的赛车服，头盔和手套。

这章没有结束，请点击下一页继续阅读！

工程师们已经反复检查了好多次车辆状态了。

当卢克骑上这辆车，感觉很特别。

这次测试，完全是按照WSBK的规则进行的。

简单说一下WSBK的车辆规则。

WSBK是世界超级摩托车锦标赛的英文缩写。

参赛的车辆必须基于市售车型，且销量需超过 2000 辆。核

心部件如车架、发动机必须保留量产原型，仅允许有限改装。

动力单元：四缸引擎：排量≤1000cc，转速限制取消，改用燃油流量控制（初始值 47kg/h）。

若制造商表现过优，将按线性算法降低燃油流量（如宝马、杜卡迪 2025 年被罚 1.5kg/h）。

双缸引擎：排量≤1200cc（如杜卡迪 Monster SP）。

空气动力学：沿用 MotoGP 标准，翼片最大偏转量 10mm（50N 垂直载荷下），限制过度空气动力学设计。

最低重量：赛车车身 + 车手总重量不得低于 168kg（不同车型可能有差异）。

杜卡迪因性能优势，其车手需额外增加配重。

技术平衡：通过调整燃油流量、限制改装权限等手段平衡制造商竞争力，避免单一品牌垄断。

一般的摩托车手都不高，也是因为限制体重的原因。

但卢克这大体格，虽然不是大肌霸，但也有一米九多的身高。

完全符合要求。

随着安全员放开停止牌，卢克一拧油门，以规定要求的安全速度离开了维修区。

上了赛道后……

熟悉的猫娘，熟悉的BGM响起……

【逮虾户……】

赛道的路况，卢克已经熟悉过了。

车辆更加熟悉了。

一开始，卢克就以全速怕什么怕的方式，开始了赛道测试……