“跟亚迪合作成立一个子品牌，专做高端车，这样对他们现有的市场战略不会产生影响，合作可能性高一些。

这样，可以借助他们的供应链和工厂，甚至是销售网络，我们可以集中精力在技术研究方面，这个方案我觉得比较好。”

“对，我们吃肉，亚迪喝汤，大家都有得赚。”

“好，那就暂时这么定了。具体情况如何，等我跟黄总谈过再说。”

王铭洋一锤定音，将自动驾驶汽车的量产方案确定下来。

自己公司有了这样高大上的技术，不可能不在汽车消费这个庞大的市场找肉吃，再说了，公司上下现在都缺钱啊，为了收购诺记亚。

“说到汽车生产，就要提到续航，新能源汽车现在最大的短板就是这个。

不知道化工研究所的新型电池大规模量产研究得怎么样了？

随着手机性能和功能增大增多，续航越发显得不足了，从原来的两三天一充变到现在的一天一充了。”

“手机用的新型电池量产问题，会在十一月下旬解决。不耽误14年版本的产品面世。

新型电池的容量是之前的两倍，可以满足消费者重度使用情况下两天一充的要求。”

面对产品经理的询问，林至强回答道。他是王铭泽的副手，一直以来协助管理极智实验室。

如今，王铭泽带人去了夏岛，国内剩下的部分，暂时交由副林至强负责。

对常规的消费电子产品用的电池，或者其他的属于非战略性的技术，包括这些技术后续的商业转化，王铭洋会将它们留在国内，不迁移去夏岛。

毕竟，夏岛的土地和人口有限，容纳不了太多的项目和生产工厂。

王铭洋能做的，是把跟国家安全和军事技术有关的项目和技术统统放岛上，牢牢掌握在自己手里。

化工研究所是整个集团目前最大的吞金巨兽，特别是其中的固态电池和氢能源电池以及各种高性能材料研究项目。