“机体状态良好，一切正常长官。”坐在驾驶位的大古回应道。在黄区飞行时，大多数飞行器需要频繁的进行自检以排查任何潜在的风险。虽然这个流程很繁琐，但是GDI没得选。

“嗯。飞燕一号呼叫飞燕三号，机体状况......“长机开始呼叫下一台公牛。至于“飞燕”，这是他们编队的称号。“飞燕运输队”，这就是他们在GDI空军里的代号。

“大古，这次还真是风平浪静啊。”新城和大古两个人都是日本地区出来的GDI飞行员，两人是很好的搭档，已经在一起执行了上百次飞行任务了。就是他们的飞行记录嘛...

“真希望可以一直这么顺利下去。”大古再次检查了一遍探测器，确认了目前的离子读数依然正常。由于离子风暴对于空中单位的毁灭性影响，这迫使GDI空军常态下会维持在一万米的高度以留足时间来应对突发情况，这是综合考量后最好的选择。

“说起来，这是第二百几十次任务来着？”新城在副驾驶位上无所事事的查起了日志。

“第二百三十四次。”没等新城调出记录，大古就答复道。

“嗯，确实是第二百三十四次，没毛病。”新城点了点头，然后把日志往前翻。

“说起来，我们上次出事是哪一次任务来着？”在空军内部，这两个人有一个非常NB的绰号：飞行器杀手。平均下来他们每三十次任务就会发生一起坠机事故，这个频率属于是后勤和飞行教官看了都摇头的程度。但神奇的是他们总能活下来，事后没几天就又能活蹦乱跳了......

（不过实际上，他们的坠机记录主要集中在早期任务，一百次飞行任务之后他们就鲜少出现坠机事故了......所以这个平均值其实不怎么靠谱。但不管怎么说，在GDI空军、不，应该说在人类历史上，能摔这么多架飞机还能生龙活虎的，也就这两位活爹了。所以“飞行器杀手”这个称号算是实至名归）

“好像是...欸？这个读数是不是不太对啊？”大古刚想说些什么，就发现运输机出现了一些异常的抖动。

“嗯？我看看...读数异常，再这么下去我们又得迫降了。嘶，转为手动驾驶试试？”GDI空军的飞行器一般都是驾驶员和辅助驾驶系统一起上的，但在一些特殊情况下，自动驾驶纯纯是拖后腿的东西，这种时候就很考验飞行员的素质了。

“转了，但是拉不住啊。”肉眼可见的，飞燕二号的高度有所下降，飞行姿态也越发不稳。而这个情况也是立刻引起了友军的注意。

“飞燕五号询问飞燕二号，什么情况？”