路线荒僻，二人可能在车内等待了许久，也可能果断弃车。

总之，他们意识到了留在车内，很难等到有车辆或行人路过后，舍弃汽车选择步行脱困，随后下落不明……

根据这一推断，枫叶国警方以发现车辆的位置为基点，发动了一百余人分散搜寻，并逐步扩大搜寻圈。

别嫌少，是真的没人……

曲卓与港岛来的霍建宁一行，以及迪林厄姆公司高管一起，对持有的土地进行包括大型滨海游乐场、日光泳滩，度假别墅、酒店式公寓，以及与迪林厄姆公司掌握的资源进行联动等初步规划。

随后霍建宁一行留下，与迪林厄姆的人根据夏威夷的法律及其他客观情况，进一步评估工期和投入，并形成可行性报告，曲某人则乘湾流II先行返程。

港岛那边，对有利银行的收购，以及申请恢复发钞权的审批，已经进入尾声。哲孟雄首相贾里德，会抵港商谈货币挂靠事宜，曲某人必须要参与。

不过，他要先飞羊城。

准确的说，是湾流II要飞羊城。

按照飞机维养手册的要求，湾流II的飞航时长已经进入“A检”区间。需要做全机航电、机械和发动机常规维护，同时做机身安全检查。

白云机场从79年至今，承接的国际航班班次与日俱增。随着今年粤省“窗口”地区数量进一步增加，未来必然会有越来越多的外企入驻。必须未雨绸缪，提升对中小型公务机的服务能力。

这个“服务”里，包括了维养团队的业务能力。

趁着曲某人的湾流II“A检”，特意邀请国泰的地勤技工团队做现场教学。

从檀香山到羊城，要跨越五千六百海里的距离，只拉着曲某人和一名空乘飞，多少沾点奢侈。

所以，趁着申请航线的时间，曲某人委托迪林厄姆公司帮忙采购一批水果带回去送朋友。

八月夏威夷的应季有水果很多，芒果、龙眼、菠萝、木瓜、番石榴，捡好的采购了三十多箱。

迪林厄姆公司派了两辆福特Econoline，连三十多箱水果，外加曲某人三大两小，挂着之前乘坐民航时过检航空签的行李箱，一起送去了檀香山机场……