现在是晚上10点零8分，会议室里一众高层是坐的满满当当。

这场会议已经开了两个半小时，集团CEO李绍以及下面的几个总经理都是眉头紧皱。

无他，现在集团上下面临着一个新的选择——选谁合作。

“李总，我觉得我们不应该再这样等待下去了。”

“必须要尽早做出决断，你看现在北汽的极狐，自从搭上红星以后，几款车每个月总销量都在一万三左右。”

“我们就算没有北汽和红星那种地缘关系，只要我们选择红星的系统和方案，绝对能在接下来的竞争中稳住市场的。”

广汽本田的副总经理马景铄站起来如此说道。

这番话也引得其他人频频点头，北汽新能源这都是已经差不多要死掉的牌子，人家愣是背靠帝都和红星，搞出来一个极狐的新品牌，这两年多的时间里活的别提多滋润了。

不要以为每个月卖一万多台这个销量很少，其实对于新能源品牌来说，这个销量是非常多的数字了。

只要一个车企能维持住这样的销量，这个品牌就绝对倒不了。

在马景铄看来，广汽集团就是反应太慢了，实际上在三年前红星踏入这个汽车市场，展示出他们系统级能力的时候，就应该主动靠上去。

看极狐就能看出来了……

人家帝都市委一牵头，马上就改换门庭，将和华威的合作扔到一边抱住红星的大腿。

可惜慢了就是慢了，现在市场已经来到最激烈的时候，这时候单靠广汽集团自己，恐怕是很难在新能源竞争中杀出重围，哪怕旗下的广汽埃安之类的车卖的不错。

可你等着吧，现在红星的星耀p3一出来，大家都得玩完。

这么些人等着没有睡觉，就是在等红星在0点的时候公布销量，他们要从这个销量数据中分析出足够的信息。

好做下一步的应对。

厂家和厂家之间，大家可以是合作关系，在合作的同时也是竞争关系。