进港当日，越南方面的引航员不太认真，一边指挥船舶航行还一边看报纸，甚至点名要喝中国绿茶。

王航最后连水都没让给端，亲自从三副手中接过舵柄，直接没管引航员的指令，从轻载航道抄近路，将满载的“长舟号”驶向目的港。过弯时以一两度的舵角调整航向，最后稳稳地靠泊在了码头上。

越南引航员不是傻子，刻意的轻慢让他感觉受到了侮辱。用生硬的语气命令“长舟号”掉头，却被直接无视。他气得将报纸扔在地上，吹胡子瞪眼等着看船搁浅，最终却等来了成功靠泊，甚至连拖轮都没有用。

引航员只好生生咽下这口气，下船时，那原本就不甚白皙的脸面更是黑如锅底。

张建新见势不妙，连忙点头哈腰地跟上去，一直送对方下了船、出了码头，还不敢松懈，坚持要请客吃顿饭，这才连蒙带劝地将人架走。

驾驶室里只剩王航、三副和许衡。

她犹豫着开了口：“……王船。”

男人的手掌在海图上，一言不发，明显还余怒未消。

三副害怕被波及，冲许衡拱了拱拳，偷偷溜出驾驶室。

“王航。”

他深吸一口气：“什么事？”

“干嘛发那么大火？在釜山也没见你这样。”

“不一样。”他摇摇头。

许衡奇怪：“怎么不一样？”

“韩国人只是脾气坏，但他们尊重海。”

她回忆起来：越南引航员的眼神里空荡荡的，确实缺乏敬畏。